SERIE LT


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LLEGÓ EL CAMIÓN CON MAYOR RENDIMIENTO DE COMBUSTIBLE DE LA HISTORIA

Motor:

  • Cummins X15 EURO V
  • Potencia 450 HP@1,800 rpm
  • Freno de compresión Interbrake

Transmisión:

  • Eaton RTLO(F)-16918B
  • Manual 18 vel. con sobre marcha

Sistema de frenos:

  • Neumático, tipo leva tambor con ABS 6M/6S
  • Programa electrónico de estabilidad

Tanques:

  • Combustible 2 tanques de aluminio de 140 gal cada uno (1,060 lts.)
  • Filtro separador Racor
  • Urea: 1 tanque de 25.2 gal. (95.4 lts)

Dirección:

  • Tipo Hidráulica
  • Sheppard HD94
  • Columna de dirección de posiciones con ajuste de altura y profundidad

Sistema Eléctrico Multiplex:

  • 12 volts
  • 4 baterías de 2800 CCA
  • Alternador Delco Remy 28SI 200 Amps.
  • Marcha Delco Remy 39MT

Exterior cabina:

  • Cabina Hi Rise, dormitorio integral de 56 plg.
  • Acero galvanizado con tratamiento anticorrosivo por inmersión E-Coat
  • Pintura 2 capas con terminado a base de uretano
  • Suspensión de cabina neumática
  • Espejos laterales de pedestal aerodinámicos
  • Faros principales y de niebla con luz LED
  • Paquete aerodinámico (deflector y faldones)

Interior cabina:

  • Asientos neumáticos del conductor y pasajero
  • Interiores de lujo Diamond
  • Vidrios y seguros eléctricos
  • Radio y bocinas con USB y Bluethooth
  • Aire acondicionado y calefacción
  • Panel de instrumentos digital de LCD

Seguridad:

  • Sistema de mitigación de colisión (Wingman Fussion), con alerta de salida de carril
  • Alarma de reversa
  • Sensores de punto ciego (Blind Spotter)


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