¿Existen camiones trailers con hasta 18 velocidades? Sí, la caja de camiones puede llegar a tener esta cantidad de velocidades. Tanto autobuses como camiones de carga tienen un motor y caja de cambios, sin embargo estos últimos son más complejos de manipular por los componentes y tipos de uso para los que son requeridos.
A continuación, te explicaremos cómo funcionan las cajas de velocidades en camiones diésel como camiones de volteo, torton o tractocamiones.
Funciones de la caja de cambios en camiones trailers
Los camiones tipo torton o tractos cuentan con una caja de cambios que permite transformar la velocidad entre el motor y las ruedas, haciendo posible de esta manera el desplazamiento. Su función principal es transmitir la energía mediante engranes para lograr la velocidad de giro que se adapta a diferentes velocidades. Este factor es esencial al subir pendientes, ya que la resistencia se vuelve mayor y el motor necesita fuerza para mantener la velocidad.
Tipos de caja de cambios camiones trailers
Es importante mencionar que en la actualidad existen tractos que cuentan con cambios automáticos, pero la mayoría que encontramos en carretera son de transmisión manual con diferentes velocidades. Sobre estos últimos hablaremos a continuación.
Tractocamiones de 18 velocidades
Este tipo de caja de cambios es la más compleja de utilizar, es empleada en camiones de carga pesada para remolcar de manera efectiva el peso de una carga, además de la misma unidad. Estos camiones trailers suelen tener dos características que los distinguen:
- Su palanca divide las marchas en 10 velocidades cortas y 8 largas.
- Cuentan con un botón que separa cada velocidad en dos partes, una de intensidad corta y otra más larga.
Conocer estas especificaciones te ayudarán a realizar la operación correcta de camiones rígidos , evitando la necesidad de comprar refacciones para camión por mal uso.
Camiones trailers de 12 velocidades
La mayoría de los camiones pesados que vemos en las carreteras suelen utilizar este tipo de caja para 12 velocidades. A pesar de tener menos cantidad de marchas su palanca mantiene la opción para dividir las velocidades en altas y bajas.
Cajas de velocidad de 8 velocidades
Las cajas de 8 velocidades son más compactas y sencillas de manipular, por lo que son empleadas principalmente en camiones ligeros para una distribución menor. En cambio, las de 6 marchas son más fáciles de manipular y parecidas a las de un camión de 3.5 toneladas.
¿Cómo es el patrón de cambio en un camión trailer?
En la siguiente imagen verás el funcionamiento y distribución de una caja de cambios Eaton Fuller de 18 velocidades que encontraremos en la transmisión de los trailers seminuevos
Kenworth con patrón H; esto hace referencia a la secuencia para hacer los cambios en los
camiones trailers.
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