Problemas más comunes en el sistema de frenos y clutch

Viviana Barrera • 9 de enero de 2023

El sistema de frenos y clutch es uno de los conjuntos de refacciones diésel más importantes en un camión. Recordemos que este es un sistema de seguridad activo en los camiones de carga pesada y que está diseñado para reducir la velocidad gradualmente antes de que se detenga por completo.


¿Qué es el sistema de frenos y clutch?

El embrague o clutch transmite la potencia del motor diésel a la caja de cambios en los camiones de carga, también tiene la función de retener la vibración de la transmisión del camión.

Este sistema juega un papel crucial en el cambio de marchas, el frenado y la detención de la unidad. El clutch del camión garantiza la conexión e interacción de los discos de fricción, que se encuentran en los ejes del motor y la caja de cambios.

El funcionamiento correcto de los frenos y clutch asegura que los tractocamiones arranquen suavemente. Si la conexión entre el motor y los ejes de transmisión ocurre de manera abrupta, entonces el eje de la caja atascará al eje de la unidad de potencia y el motor se detendrá. Esta práctica puede causar averías en el sistema de frenos y clutch que representan una gran inversión en reparación.


Señales de problemas en el sistema de frenos y clutch.

El mantenimiento preventivo oportuno del sistema de frenos debe ser una prioridad para tu camión o flota. La actitud responsable no solo garantiza tu integridad, también la seguridad de los demás usuarios en la carretera. Detecta oportunamente las siguientes señales y dirígete a un taller diésel para recibir el mantenimiento preventivo o correctivo correspondiente.

  • El mecanismo no se desacopla completamente (el embrague "conduce").
  • El embrague no se engancha completamente ("se resbala").
  • El mecanismo funciona a tirones.
  • Se observa vibración cuando se acciona el embrague.
  • Se escuchan ruidos extraños cuando se desacopla el embrague.

Si el motor diésel está completamente dañado, el conductor tendrá problemas para cambiar la marcha mientras el tracto está en movimiento y se escuchen ruidos bajo chasis.

Cuando el clutch del camión “resbala” se percibe un olor de fricción “quemado” que está acompañado de fallas en la aceleración de la unidad, sobrecalentamiento y mayor consumo de combustible diésel. Además, se presentan problemas notables como: sacudidas al utilizar el clutch, vibraciones al encender el camión y sonidos característicos cuando se apaga.


Causas de problemas en el sistema de frenos y clutch.

Las causas generales de los problemas en el sistema de frenos y clutch son las siguientes:

  • Malos hábitos de manejo. La mayor parte de las fallas en el sistema de frenos y clutch son ocasionadas por no seguir las indicaciones de los fabricantes. Usualmente, los problemas del embrague del camión se originan ​​​​por hábitos de manejo incorrectos como: arrancar a alta velocidad después de estar estacionado o mantener el pie en los pedales cuando se conduce. Estos errores reducen el tiempo de vida útil de las refacciones de camiones en el sistema de frenos y embrague.
  • Refacciones de baja calidad o usadas. Los problemas en el funcionamiento del embrague pueden ser causados ​​por refacciones de baja calidad. Al elegir partes de camión, debes prestar atención a las piezas originales o productos de marcas reconocidas.


Taller diésel para detectar fallas en frenos y clutch.

Durante el diagnóstico de un camión de carga ligera o pesada, es posible identificar el mal funcionamiento del mecanismo, prestando atención a los signos externos de problemas con el embrague. Es importante considerar que pueden ocurrir síntomas similares por diferentes fallas, por esta razón, en el servicio para camiones se desmonta el mecanismo para identificar con precisión el origen del problema.


Fallas evidentes en los frenos y clutch durante su operación.

Las siguientes causas provocan que los camiones “patinen”, no mantengan la “fuerza” necesaria para subir pendientes, o emitan un notable olor a “quemado”.

  • El disco del mecanismo está bastante desgastado.
  • El resorte ha perdido elasticidad o está dañado.
  • Se ha superado el nivel de desgaste en el sistema de dirección.
  • El cable de embrague permanece rígido.
  • Los resortes de compresión están debilitados.
  • Los revestimientos de fricción pueden estar obstruidos.
  • Los componentes del embrague tienen fallas.
  • El puerto de compensación del cilindro está obstruido o bloqueado.


Problemas al encender el camión.

Las causas de experimentar vibraciones al encender el camión están relacionadas a los siguientes problemas:

  • Defectos en las partes de camión dentro de la caja de cambios.
  • Eje de entrada de la caja de cambios desgastado.
  • Pastillas de embrague dañadas.
  • Ajuste inadecuado en el pedal.
  • Defectos en las refacciones diésel compradas.
  • Deterioro de amortiguadores del camión.

Finalmente, el problema de los crujidos que se escuchan claramente al pisar el pedal del embrague con el motor apagado, es consecuencia del funcionamiento en seco por lubricación insuficiente o desgaste severo del casquillo en el eje del pedal.

Recibe la atención que mereces en un taller diésel de AMSA Bepensa haciendo uso del servicio de mantenimiento para camiones, nuestros expertos identificarán el problema raíz que esté relacionado a los frenos y clutch de tu unidad. Si estás seguro del origen del problema en tu camión, entonces visita nuestra refaccionaria en línea para adquirir las partes de camión que necesita tu unidad. ¡Recibe en tu domicilio o recolecta en una de nuestras sucursales!

Tren motriz integrado - La nueva tecnología de los camiones International

por Viviana Barrera • 15 de octubre de 2025
Tren motriz integrado: La nueva tecnología de los camiones International En el competitivo mundo del transporte de carga, los avances tecnológicos marcan la diferencia, y el nuevo camión International S13 es un ejemplo perfecto de cómo la innovación puede transformar el rendimiento y la eficiencia. Este modelo introduce el revolucionario tren motriz integrado, una solución diseñada para optimizar cada aspecto del transporte moderno. ¿Qué es el tren motriz integrado? El tren motriz integrado del camión S13 combina un motor , una transmisión y un sistema de postratamiento diseñados específicamente para trabajar en perfecta sincronía. Este enfoque unificado no solo mejora el rendimiento de combustible, sino que también reduce el desgaste de los componentes, prolongando la vida útil del vehículo y disminuyendo los costos operativos. Principales beneficios del tren motriz integrado: Eficiencia energética: Gracias a su diseño aerodinámico y a la sincronización precisa entre el motor y la transmisión, el S13 puede alcanzar una economía de combustible superior, ideal para recorridos largos. Rendimiento optimizado: La potencia del reconocido motor diésel ha sido calibrada para ofrecer una capacidad de arrastre excepcional sin comprometer la eficiencia. Reducción de emisiones: El tren motriz cumple con las normativas más exigentes, reduciendo significativamente el impacto ambiental. Tecnología avanzada en el International S13 El camión S13 no solo destaca por su tren motriz integrado; también incorpora una serie de innovaciones tecnológicas diseñadas para mejorar la experiencia del conductor y garantizar la seguridad en carretera. Estas incluyen: Transmisión T14 Modos de conducción Control crucero predictivo Programación Remota (OTA) Compromiso con la sostenibilidad El S13 también refleja su compromiso con el medio ambiente. Gracias a su tren motriz integrado y a la tecnología avanzada de postratamiento de emisiones, este camión reduce significativamente la huella de carbono, alineándose con las exigencias de sostenibilidad de la industria moderna.  Conoce nuestras opciones de camiones eléctricos Conclusión Los camiones International son muestra clara de cómo la innovación y la tecnología pueden redefinir los estándares de la industria del transporte. Si estás buscando un camión de carga pesada que combine potencia, confiabilidad y un menor impacto ambiental, el International S13 es, sin duda, la mejor elección.
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Cómo saber si un taller de camiones cuenta con servicios especializados

por Viviana Barrera • 4 de septiembre de 2025
Cuando se trata de mantener en óptimas condiciones un camión de carga, contar con un taller especializado es crucial. A continuación, te ayudamos a identificar las características que debe tener un taller de camiones especializado, así como las claves para elegir el mejor servicio: 1. Certificación y experiencia del taller Uno de los primeros indicios de que un taller tiene servicios especializados es su certificación. Un taller que cuente con certificaciones de fabricantes como International o Cummins, demuestra que ha superado rigurosos estándares de calidad y tiene el conocimiento necesario para trabajar con equipos específicos. 2. Servicios ofrecidos Los talleres especializados deben ofrecer una amplia gama de servicios. Entre los más comunes se encuentran: Mantenimiento preventivo Reparación de motores diésel Diagnóstico electrónico Cambio de llantas y alineación 3. Refacciones originales Un taller especializado debe tener acceso a refacciones originales o de alta calidad para los camiones de carga que maneja. Las piezas como filtros, acumuladores, y componentes del motor deben cumplir con los estándares de calidad recomendados por los fabricantes. 4. Atención personalizada y profesional La atención al cliente es otro aspecto clave. Los talleres especializados deben ofrecer asesoría personalizada y contar con técnicos capacitados que puedan responder a todas las inquietudes del cliente. 5. Tecnología avanzada en diagnóstico y reparación Los talleres de camiones que cuentan con servicios especializados deben estar a la vanguardia en cuanto a herramientas y tecnología. Esto incluye maquinaria de última generación para el diagnóstico de motores, sistemas electrónicos, y otros componentes del vehículo. 6. Cumplimiento con normativas de seguridad Un taller especializado debe cumplir con las normativas de seguridad vigentes en la industria de camiones de carga. Desde la manipulación de herramientas hasta el manejo adecuado de combustibles y líquidos, la seguridad debe ser una prioridad. Conoce más aquí acerca de lo servicios esenciales que debe ofrecerte un taller Conclusión Elegir un taller especializado para tu camión de carga es una decisión que impacta directamente en la productividad y seguridad de tus operaciones. Asegúrate de que el taller que elijas cuente con las certificaciones adecuadas, servicios completos, refacciones originales y un equipo de técnicos expertos. En AMSA , contamos con un taller certificado y especializado para ofrecerte el mejor servicio de mantenimiento y reparación para tu camión. Nos enorgullece brindar atención personalizada y soluciones efectivas para asegurar el óptimo rendimiento de tu flota de vehículos. No dudes en contactarnos para conocer más sobre nuestros servicios.
Hombre sosteniendo una refacción para un camion international

Cómo identificar refacciones diésel de calidad para garantizar la larga vida de tu camión

por Viviana Barrera • 3 de septiembre de 2025
El mantenimiento adecuado de un camión de carga es fundamental para asegurar su rendimiento y prolongar su vida útil. Una parte esencial de este mantenimiento es elegir refacciones diésel de alta calidad, ya que estas piezas juegan un papel crucial en el desempeño del vehículo. Aquí te dejamos otros puntos que puedes revisar antes de comprar tus refacciones: 1. Verifica la compatibilidad con tu camión No todas las refacciones funcionan igual en todos los modelos de camiones. Antes de adquirir cualquier pieza, asegúrate de que sea compatible con la marca y el modelo de tu vehículo. Las refacciones compatibles no solo garantizan un mejor rendimiento, sino que también reducen el riesgo de daños en otros componentes. 2. Opta por refacciones originales Las refacciones originales son fabricadas bajo los estándares de calidad establecidos por el fabricante del camión. Estas piezas ofrecen un ajuste perfecto y están diseñadas para trabajar de manera óptima con los sistemas del vehículo. 3. Inspecciona los materiales y acabados Las refacciones diésel de calidad suelen estar hechas de materiales resistentes y con acabados precisos. Antes de comprar, verifica que la pieza no tenga defectos visibles, como grietas, deformaciones o materiales de baja calidad. 4. Compra en distribuidores confiables Adquirir refacciones en un lugar de confianza es fundamental para evitar fraudes o piezas de baja calidad. Busca proveedores certificados o distribuidores oficiales que ofrezcan garantía en sus productos. Nuestra tienda en línea de refacciones tiene piezas originales listas para enviar a domicilio. 5. Revisa las especificaciones técnicas Cada refacción tiene especificaciones técnicas que debes considerar al momento de comprar. Estas especificaciones incluyen el modelo, tamaño, capacidad y otros parámetros que aseguran un desempeño óptimo. 6. Confirma la garantía de la pieza Las refacciones para camiones diésel de calidad suelen incluir una garantía que respalda su durabilidad y desempeño. Asegúrate de adquirir piezas con garantía, ya que esto te brinda mayor tranquilidad y confianza en tu inversión. Conoce aquí las tendencias de tecnología en refacciones diésel Conclusión Elegir las refacciones adecuadas es clave para garantizar la larga vida de tu camión de carga y mantener su desempeño al máximo nivel. En AMSA, nos comprometemos a ofrecerte productos de calidad y asesoría experta para que puedas tomar las mejores decisiones. ¡Visítanos y encuentra todo lo que necesitas para cuidar tu camión!
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